Εάν η Ανατολική Αφρική μπορεί να οριστεί ως μέλος του διακυβερνητικού οργανισμού EAC (Κοινότητα Ανατολικής Αφρικής) που αποτελείται από το Μπουρούντι, την Κένυα, τη Ρουάντα, την Τανζανία και την Ουγκάντα, τότε εξετάζουμε μερικές από τις πιο συναρπαστικές χώρες σε σχέση με την ανάπτυξη της περιφερειακής αεροπορίας οπουδήποτε. στον κόσμο.
Ενώ αυτές οι πέντε χώρες καλύπτουν μια τεράστια έκταση άνω των 700.000 τετραγωνικών μιλίων και εκτιμάται ότι ο πληθυσμός υπερβαίνει τα 125 εκατομμύρια άτομα, η τρέχουσα υποδομή για χερσαίες μεταφορές είναι φτωχή και η ζήτηση για γρήγορα περιφερειακά ταξίδια αυξάνεται ραγδαία καθώς αναπτύσσονται οι επιμέρους εθνικές οικονομίες.
Υπάρχουν δύο διακριτά τμήματα ευκαιριών. Το πρώτο αφορά τις πτήσεις στην περιοχή και εδώ ο παραδοσιακός κόμβος του Ναϊρόμπι (Κένυα) απειλείται εσωτερικά από τις προγραμματισμένες εξελίξεις στο Κιγκάλι (Ρουάντα) και εξωτερικά από την άνοδο των αεροπορικών υπηρεσιών της Αιθιοπίας μέσω της Αντίς Αμπέμπα. Η δεύτερη ευκαιρία είναι για ενδοπεριφερειακές πτήσεις όπως οι εμπορικές πόλεις Αρούσα (Τανζανία – για Κιλιμάντζαρο), Νταρ ες Σαλάμ (Τανζανία για Ζανζιβάρη), Μομπάσα (δεύτερη πόλη της Κένυας), Εντέμπε (πρωτεύουσα της Ουγκάντα), Μπουτζουμπούρα (πολιτική του Μπουρούντι κέντρο) και το ταχέως αναπτυσσόμενο Κιγκάλι, όλα απαιτούν συχνότερες και πιο τακτικές αεροπορικές συνδέσεις.
Εκτός από την ανάπτυξη της επιχειρηματικής κίνησης, η κίνηση αναψυχής αυξάνεται επίσης και τα δευτερεύοντα αεροδρόμια που χρησιμοποιούνται ως σημεία εισόδου για τοπικά πάρκα παιχνιδιών και τουριστικά θέρετρα γίνονται όλο και πιο σημαντικά. Αυτά περιλαμβάνουν τα Lamu, Malindi, Kisumu, Masia Mara, Lodwar και Kitale στην Κένυα. Mwanza, Kilimanjaro Airport, Serengeti, Arusha και Lake Manyara στην Τανζανία, Cyangugu και Gisenyi στη Ρουάντα.
Επί του παρόντος, η μόνη αεροπορική εταιρεία με έδρα την Ανατολική Αφρική με σημαντικές πτήσεις μεγάλων αποστάσεων στην περιοχή είναι η Kenya Airways, με έδρα το Ναϊρόμπι. Αυτή η αεροπορική εταιρεία ήταν μια από τις επιτυχίες της δεκαετίας του 1990, η οποία με τη βοήθεια της ολλανδικής αεροπορικής εταιρείας KLM δημιούργησε ένα δίκτυο πτήσεων σε όλη την Αφρική, μεγάλο μέρος της Ασίας και στο Παρίσι, το Άμστερνταμ και το Λονδίνο, το Χίθροου για την ευρωπαϊκή κίνηση.
Στην περιοχή υπάρχουν πολλές πολύ καλές περιφερειακές αεροπορικές εταιρείες με δικά τους αναπτυξιακά σχέδια για ανάπτυξη. Με έδρα την Κένυα, στο δεύτερο αεροδρόμιο του Ναϊρόμπι, η Wilson είναι η Air Kenya της οποίας τα δικινητήρια αεροσκάφη είναι συχνοί επισκέπτες στα αεροδρόμια του Masai Mara.
Ο επεκτεινόμενος περιφερειακός αερομεταφορέας χαμηλού κόστους, Fly540, που εδρεύει στο κύριο αεροδρόμιο του Ναϊρόμπι, το διεθνές Jomo Kenyatte, εξυπηρετεί ολόκληρη την περιοχή με τακτικές πτήσεις προς Entebbe, Bujumburra και Arusha καθώς και οκτώ αεροδρόμια εντός της Κένυας.
Από τη Ρουάντα, ο εθνικός αερομεταφορέας Rwandair υποστηρίζεται για ανάπτυξη από την Εθνική Κυβέρνηση και, καθώς και περιφερειακές πτήσεις, έχει ισχυρή σύνδεση στον Βορρά Νότο με τις αγορές της Νότιας Αφρικής μέσω του Γιοχάνεσμπουργκ.
Η κύρια αεροπορική εταιρεία της Τανζανίας είναι η θαυμάσια ονομασία Precision Air, με έδρα το Νταρ ες Σαλάμ και δραστηριοποιείται διεθνώς στη Μομπάσα, το Ναϊρόμπι και το Εντέμπε καθώς και οκτώ προορισμούς εσωτερικού εντός της Τανζανίας.
Τέλος, η Air Uganda είναι μια αεροπορική εταιρεία που πρέπει να παρακολουθήσετε, καθώς τώρα ανήκει στον Αγά Χαν, με την τεχνογνωσία να καταφθάνει από την ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία Meridiana. Επί του παρόντος, η Air Uganda πετά προς Ναϊρόμπι (Δύο φορές την ημέρα), Τζούμπα στο Σουδάν, Νταρ ες Σαλάμ, Ζανζιβάρη και Μομπάσα.